Вы знаете что делает егр? Например если вы заглушите егр в некоторых машинах не будет работать пилотный впрыск со всеми вытекающими последствиями! Про достаточно одного шнура, чтоб начать заниматься этой темой для знакомых, не профессианально надо потратить около 80 т.р. И поучиться хотя-бы год.

Я потратил около 500 т.р. И поучился 4 года и не могу еще на профессиональном уровне все это делать, пришло понимание. 80% клиентов хотят чуда и будут недовольны, хотя перед своими знакомыми будут выпендриваться и говорить как круто им сделали и машина летит! Почему я все же поставил заглушку, если клапан не работает? Цифрой 3 обозначен воздушный клапан на впускном коллекторе. Я его чистил (немного, но было срани).

Aug 21, 2017 - DPF EGR Remover 2017 v5 [2017] Скачать бесплатно программы, игры. FULL DPF/EGR/LAMBDA AND KEYGEN.so you can activate it. Это программное обеспечение Professional EGR Remover v3.0.0 позволяет удалять ЕГР из полученного дампа ECU, путем полноценного отключения - программно как в картах map egr так и в маске ошибок DTC, автоматически определяя область в дампе и в зависимости от блока и автомобиля применяет одно из имеющихся и комплексное решение, после чего вам достаточно только сохранить прошивку с уже выполненным отключением. Установка: Install each soft then generate license for each one. Put generated license data.bin in DPF/EGR folders. C: Program Files (x86) Professional DPF Remover C: Program Files (x86) Pro.

После выключения заглушки, проездив пару-тройку месяцев, снял патрубок (цифра 1), немного но срань появилась. Значит проходит где-то. А именно из клапана идет по трубке (цифра 4). Поэтому решил отделать от этой трубки. Поставить с начала и конца заглушки. Смотрите на фото: Так выглядит с одной стороны. После этого, проездив месяц, посмотрел есть там срань - все чисто.

Но этого мало, как я понимаю. На всякий случай дополню. Заглушки сделаны мною из 2-х миллиметровой нержавейки. И это уже фотов собранном состоянии. Почему я все же поставил заглушку, если клапан не работает? Цифрой 3 обозначен воздушный клапан на впускном коллекторе. Я его чистил (немного, но было срани).

После выключения заглушки, проездив пару-тройку месяцев, снял патрубок (цифра 1), немного но срань появилась. Значит проходит где-то. А именно из клапана идет по трубке (цифра 4). Поэтому решил отделать от этой трубки. Поставить с начала и конца заглушки. Смотрите на фото: Так выглядит с одной стороны. После этого, проездив месяц, посмотрел есть там срань - все чисто.

Но этого мало, как я понимаю. На всякий случай дополню. Заглушки сделаны мною из 2-х миллиметровой нержавейки.

И это уже фотов собранном состоянии. А егр не пробывал фишку одеть и привязать его к чему нибудь чтобыон не болтался? Конечно А егр не пробывал фишку одеть и привязать его к чему нибудь чтобыон не болтался? Так она у меня привязана. Там все нормально. То что на фотке, эта фишка от воздушного клапана, там она временно отключена (снимал воздушный клапан), т.к. я только поставил заглушки и не собрал все. На следующем фото, где собрано все, она уже подключена.

Прошу не путать воздушный клапан (более правильное название дроссельная заслонка) с клапаном ЕГР. Вот отключенный клапан ЕГР, немного сраненько сделано (резистор стоит в фишке и обмотан изолентой), думал это временно. На 1-й фтотке (в самом вверху) клапан подключен. Админ сделал, видимо для меня, файлик с удалением ЕГР Изменено 24 декабря, 2016 пользователем Olegich2016.